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跑车维修疑难故障如何排查?有哪些注意事项?

   日期:2020-09-09    
核心提示:跑车维修疑难故障如何排查?有哪些注意事项?

跑车维修疑难故障如何排查?有哪些注意事项?

跑车维修排除疑难故障的注意事项

1 没有故障码输出,不能说明电控系统肯定无故障

如果由于某些原因使传感器的灵敏度下降,反应迟钝,输出信号偏移,则在某些车型的故障自诊断系统就无法检测出来,此时也就无故障码输出。对于ECU 来讲,没有发出故障的信号是正确的,但事实上发动机却有故障。传感器灵敏度下降,就有可能提供错误的信号。

例如,电控发动机怠速不稳,行驶中发动机运转不稳,但故障自诊断系统却无故障码显示。此时,首先应对空气流量传感器和进气歧管压力传感器进行检查。因为这两个传感器性能的好坏,直接影响发动机喷油器的燃油喷油量。

2 更换故障码所指示的电子元件,不一定能排除电控系统的故障

故障码的含义是某一系统有问题,而不具体指哪一个部件损坏。

例如,故障码的含义是空气流量计信号不良。这并不说明空气流量计本身一定有问题。因为空气流量计线路断路或短路或连接器接触不良,同样会出现故障码。在这种情况下,若只更换空气流量计而不检修线路,故障是无论如何也排除不掉的。

3 故障码有显示,不一定故障码所指系统必定有故障

电控发动机故障自诊断系统有可能显示错误的故障码,这种情况多数是由于工况信号失误而引起的假故障码。

例如,空气流量计后面的进气歧管上的真空软管脱落,这样在发动机工作时,额外的空气由此处进入气缸,使缸内的空气量增多,造成混合气过稀,发动机无力。但这部分空气未经过ECU 检测,经发动机燃烧后,在排气中含有大量的剩余氧气。氧传感器反馈给ECU,电脑ECU 根据反映的混合气过稀信号,进行相应的加浓。氧传感器一直在给加浓,自诊断系统则诊断为氧传感器有故障,便输出相应的故障码。其实氧传感器是完好的,它反馈的信号也是完全正确的,但电脑ECU 不知道,只能根据信号判断故障。

能引起氧传感器故障码出现的可能部位有:

 
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